ایئر معطلی۔

پچھلی دہائی یا اس سے زیادہ کے دوران اپنی مرضی کے مطابق آٹوموبائل کلچر میں ہوا کی معطلی مقبول ہو گئی ہے: سڑک کی سلاخوں، ٹرکوں، کاروں اور یہاں تک کہ موٹر سائیکلوں میں بھی ہوا کے چشمے ہو سکتے ہیں۔ ان کا استعمال ان ایپلی کیشنز میں ایڈجسٹ سسپنشن فراہم کرنے کے لیے کیا جاتا ہے جو گاڑیوں کو انتہائی نیچے بیٹھنے کی اجازت دیتا ہے، پھر بھی پکی سطحوں پر رکاوٹوں اور ناہمواریوں کو دور کرنے کے لیے کافی اونچی سطح تک جا سکتا ہے۔ یہ سسٹم عام طور پر چھوٹے، الیکٹرک یا انجن سے چلنے والے ایئر کمپریسرز کا استعمال کرتے ہیں جو بعض اوقات آن بورڈ ایئر ریسیور ٹینک کو بھر دیتے ہیں جو کمپریسڈ ہوا کو مستقبل میں بغیر کسی تاخیر کے استعمال کے لیے محفوظ کرتا ہے۔ یہ ضروری ہے کہ ٹینک کام کے لیے سائز کا ہو اور کمپریسر آؤٹ پٹ، معیاری ماحولیاتی دباؤ اور کمپریسڈ پریشر پر مشتمل ایک مخصوص فارمولے کا استعمال کرتے ہوئے اس کا حساب لگایا جا سکے۔

ہائی پریشر والی صنعتی گیس کی بوتلیں بعض اوقات زیادہ ریڈیکل ایئر سسپنشن سیٹ اپ میں استعمال ہوتی ہیں۔ ان میں سے کوئی بھی ریزروائر سسٹم مکمل طور پر ایڈجسٹ ہو سکتا ہے، ہر پہیے کے ہوا کے دباؤ کو انفرادی طور پر ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہو سکتا ہے۔ یہ صارف کو گاڑی کو ایک طرف، آگے سے پیچھے جھکانے کی اجازت دیتا ہے، بعض صورتوں میں "3- پہیے کو مارنے" یا پوری گاڑی کو ہوا میں "ہپ" کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ جب دباؤ کا ذخیرہ موجود ہوتا ہے، ہوا یا گیس کے بہاؤ کو عام طور پر نیومیٹک سولینائیڈ والوز سے کنٹرول کیا جاتا ہے۔ یہ صارف کو صرف ایک لمحاتی رابطے کے الیکٹرک بٹن یا سوئچ کو دبانے سے ایڈجسٹمنٹ کرنے کی اجازت دیتا ہے۔ ان سسٹمز کی تنصیب اور ترتیب مختلف میکس اور ماڈلز کے لیے مختلف ہوتی ہے لیکن بنیادی اصول ایک ہی رہتا ہے۔ دھاتی اسپرنگ کو ہٹا دیا جاتا ہے، اور ایک ایئر بیگ، جسے ایئر اسپرنگ بھی کہا جاتا ہے، کو فیکٹری اسپرنگ کی جگہ پر فٹ کرنے کے لیے ڈالا یا من گھڑت بنایا جاتا ہے۔ جب ایئر بیگ کو ہوا کا دباؤ فراہم کیا جاتا ہے، تو معطلی کو اوپر یا نیچے ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے۔

لیف اسپرنگ سسپنشن والی گاڑیوں جیسے کہ پک اپ ٹرکوں کے لیے، لیف اسپرنگ کو بعض اوقات ختم کر دیا جاتا ہے اور اس کی جگہ ایک سے زیادہ بار ربط ہوتا ہے۔ یہ سلاخیں عام طور پر ٹریلنگ آرم کنفیگریشن میں ہوتی ہیں اور ایئر اسپرنگ ایک لنک بار یا ایکسل ہاؤسنگ اور گاڑی کے فریم پر ایک پوائنٹ کے درمیان عمودی طور پر واقع ہوسکتی ہے۔ دوسری صورتوں میں، ایئر بیگ ایک اضافی کینٹیلیور ممبر پر مین لنک سلاخوں سے ایکسل کے مخالف سمت پر واقع ہوتا ہے۔ اگر مرکزی ربط کی سلاخیں کار کے طول بلد (ڈرائیونگ) محور کے متوازی ہیں، تو ایکسل ہاؤسنگ کو پین ہارڈ راڈ یا واٹ کے ربط کے ساتھ پیچھے سے روکا جا سکتا ہے۔ بعض صورتوں میں، دو لنک سلاخوں کو ایک تکونی شکل میں جوڑا جا سکتا ہے جو گاڑیوں کے ایکسل کو مؤثر طریقے سے پیچھے سے روکتا ہے۔

اکثر، مالکان اپنی گاڑی کو اس حد تک کم کرنا چاہتے ہیں کہ انہیں مزید کلیئرنس کے لیے فریم کے کچھ حصوں کو کاٹنا پڑے۔ ایک کمک ممبر جسے عام طور پر C-notch کہا جاتا ہے پھر اسے گاڑی کے فریم میں بولٹ یا ویلڈ کیا جاتا ہے تاکہ ساختی سالمیت کو برقرار رکھا جا سکے۔ خاص طور پر پک اپ ٹرکوں پر، اس عمل کو "نوچنگ" کہا جاتا ہے کیونکہ کارگو بیڈ کا ایک حصہ (نشان) بھی ہٹایا جا سکتا ہے، وہیل ویلز کے ساتھ، زیادہ سے زیادہ ایکسل کلیئرنس فراہم کرنے کے لیے۔ کچھ لوگوں کے لیے یہ ضروری ہے کہ گاڑی کو اتنا نیچے رکھا جائے کہ جب ایئر بیگ مکمل طور پر خراب ہو جائیں تو فریم زمین پر ٹکی ہوئی ہو۔ مالکان عام طور پر اپنی گاڑیوں کے پہیوں کو محراب میں 'ٹک' کرنے کے درمیان انتخاب کرتے ہیں جب ان کا ہوا کا معطلی مکمل طور پر کم ہو جاتا ہے یا متبادل طور پر وہ 'فٹمنٹ' کے لیے جانے کا انتخاب کر سکتے ہیں جس میں کھینچے ہوئے ٹائروں کے ساتھ شراکت میں محراب خود کو ٹائر اور رم کے درمیان فٹ نظر آتا ہے۔ . ایئر سسپنشن ان لوگوں کے لیے بھی ایک عام سسپنشن اپ گریڈ ہے جو اپنے پک اپ ٹرک، SUV، وین یا کار سے بھاری بوجھ لاتے ہیں یا لاتے ہیں۔ ایئر اسپرنگس، جسے "ایئر ہیلپر اسپرنگس" بھی کہا جاتا ہے، گاڑی کے پیچھے یا سامنے والے موجودہ سسپنشن اجزاء پر بوجھ کی گنجائش کو بڑھانے کے لیے رکھا جاتا ہے۔ لوڈ سپورٹ بڑھانے کے طور پر ایئر سسپنشن کو استعمال کرنے کا ایک فائدہ یہ ہے کہ ایئر اسپرنگس کو کھینچنے یا لے جانے کے دوران ڈیفلیٹ کیا جا سکتا ہے اور اس وجہ سے فیکٹری کی سواری کے معیار کو برقرار رکھا جاتا ہے۔

کمپنی 2016 میں قائم ہوئی تھی اور اس کی ترقی کے 7 سال گزر چکے ہیں۔ ہم "جدت، معیار، سالمیت، اور جیت" کی بنیادی اقدار پر عمل پیرا ہیں، مسلسل خود کو توڑتے ہوئے اور عمدگی کی تلاش میں۔ عالمی شہرت یافتہ شوئیبو لیانگشن پہاڑ کے دامن میں واقع، قومی شاہراہ 220 کا جنان سے ژینگ زو تک کا حصہ ایک اہم مقام ہے۔ بیجنگ ہانگژو گرینڈ کینال اور جنوب سے شمالی پانی کا رخ موڑنے کا منصوبہ شہر کے مشرق میں نیچے کی طرف بہتا ہے، جب کہ بیجنگ کولون ریلوے مغرب میں براہ راست شمال سے جنوب کی طرف چلتی ہے۔ لیانگ شان کے مشرق، مغرب اور شمال میں تین تیز رفتار داخلی اور خارجی راستے ہیں، جہاں ایک اعلیٰ جغرافیائی محل وقوع اور آسان اور تیز آمدورفت ہے۔